《消費者報告》在近日公佈了美國2021年度汽車品牌可靠性研究報告，這算是一家由美國消費者聯盟獨立主辦出版的非盈利組織， 具有一定權威與公正性，可以真實反映出汽車品牌在當地消費者心中的地位。
它的主要考量標準建立在道路測度效能、車主滿意度調查、碰撞測試結果、以及車輛是否配備主動安全系統這幾個方面，且這次調查的樣本覆蓋了30多萬汽車的車主。而根據報告顯示，日系品牌的整體可靠性較高，前10名中就佔據了8個席位，分別是雷克薩斯、馬自達、豐田、英菲尼迪、本田、斯巴魯、謳歌、日產。
雷克薩斯在美國人心中認可度確實非常高，GX這款車型在這次評比中甚至拿到了100分的滿分。作為本身就是為進攻美國市場而誕生的品牌，雷克薩斯在車輛豪華感、舒適性、靜謐性、可靠性上面有著極為突出的表現，而這些也正好能擊中美國人的用車痛點。2020年雷克薩斯在美國的年銷量甚至達到近30萬輛，貢獻了該品牌在全球範圍內最大的市場份額。
前10中剩下的兩位分別是別克與mini，別克排名第5位，較之去年下降了一個名次。而mini則進步神速，上升了13個名字，首次擠進前10。
比較令人意外的是大眾，在這份榜單中只排到了第24名， 可靠性得分僅31分。不過大眾在美國市場向來不受歡迎，而且大眾從來也不是以可靠性著稱市場，即便在最熱的中國地區大眾出現的質量問題也不少。
德系三大豪華品牌的表現都不算樂觀，奧迪排名第15､寶馬排名第17､而賓士則到了第23名，韓系的新生代豪華品牌Genesis也不如意，跟過去它在J.D.POWER連續三年奪得第一的表現截然相反。
另外，新能源品牌特斯拉也只拿到了第27名，排在倒數第二，外媒稱雖然相對於五年前特斯拉的整體產品質量有在提高，但在整個大市場仍然屬於墊底級別，主要問題在於Model Y, 被消費者報告稱為十大最不可靠的汽車之一。
不過表現最差的是林肯品牌，屬於本次排名中倒數第一的品牌。不過林肯近年在國內表現相當強勢，自從國產之後銷量也在倍速式增長，今年前10個月已破7.5萬輛，增長率高達60% 。
