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越南諒山離中國邊境18公里,是中越的交通樞紐,當年為何被摧毀?

越南諒山位於越南北部,直面中國廣西地區,距離中越邊境僅有18公里,遠遠小於到首都河內的130公里,從地形分佈上去看,諒山以北多為叢林茂密的越南山地,以南地區多為稻田縱橫,水網密集的平原地帶,如同一個地形分界線夾在中間。

越南諒山離中國邊境18公里,是中越的交通樞紐,當年為何被摧毀?

諒山省歷史悠久,在該地區曾經發現猿人牙齒,可追溯到中石器時期以及新石器時期,又被稱為北山文化,在唐朝時期,此地歸屬安南都護府管轄,是中國領土的一部分,到北宋時期,越南逐漸歸於統一,此地便脫離中央這個關係,成為了越南王朝的一部分,然後來歷史悠久的諒山在1979年對越反擊戰中遭到了毀滅性打擊,少林上將許世友將軍萬炮齊發摧毀了該地區,如今42年過去了,新的諒山建設的怎麼樣?

20世紀70年代,越南戰爭結束之後,美國被迫撤出越南,自以為打敗美國的越南自信心膨脹,提出了臭名昭著的大印度支那聯邦的計劃,企圖同緬甸共產主義聯手,藉助反美的旗號推翻寮國,柬埔寨,泰國,新加坡,馬來西亞等地的政權,而這一計劃遭到了中國政府的反對,越南政府懷恨在心,再加上蘇聯老大哥從中挑撥,越南地區的反華情緒越來越高並且不斷派出軍隊騷擾中國邊境,1979年新中國政府決定清掃越南侵略者,讓越南人知道中國不是他想來就來的地方。

越南諒山離中國邊境18公里,是中越的交通樞紐,當年為何被摧毀?

諒山省地區既是越南北部重要的交通樞紐,大量的鐵路公路線在此地交錯執行,同樣也是越南首都河內的北大門,他更是北部地區重要的政治經濟文化中心,僅在此地越南就部署了超過22,000人的部隊,將此地稱為不可逾越的要塞,企圖憑藉多年建造的防禦體系來抵擋人民解放軍的進攻,由於該地區的重要性,對越反擊戰第二階段諒山地區成為了雙方的主戰場。

1979年2月25日,在南寧指揮所召開了軍事會議,參加會議的有廣州軍區司令員,許世友將軍,鄭偉向仲華副司令參謀長,政治部主任以及參戰部隊首長,最後決定認真地組織火力,將諒山徹底打掉,狠狠的懲罰侵略者,許世友將軍下達最後命令,諒山一間房子都不能留,為了打好這一仗,55軍調集了4個炮兵團,同時軍區還調來了5個炮兵團,參戰高炮101門,在主要進攻方向,平均每平方米正面都有85毫米口徑以上火炮30門,真正實現了火力覆蓋,萬炮齊發,主要目的就是打掉對面的軍政設施,交通要道,通訊設施,在經過兩輪轟炸之後,諒山市變成了一片廢墟。

越南諒山離中國邊境18公里,是中越的交通樞紐,當年為何被摧毀?

在3月5日攻佔此地之後,中國人民解放軍達成自衛目的,開始準備撤退,而此時越南政府不死心,他們提出了要用中國人教的戰爭方法來打敗中國人的口號,直接激怒了許世友將軍,一氣之下命令55軍對諒山地區實行大規模爆破,一塊好磚都不給對手剩下,在接到命令之後,55軍很快,組織包括部隊,選定的爆破的永久性軍事設施2962個,計劃使用炸藥302噸,將諒山地區最後的一點設施給全部消滅,同時在撤退過程中,兩個炮兵團為了掩護主力部隊撤退也進行了大規模炮擊,這使得諒山這座城市徹底被毀滅。

如今去諒山旅遊的小夥伴會發現,該地區的城市建築沒有那麼老舊,這是因為他們都是在1979年之後重新修建的,而如今42年過去了,新的諒山已經發展得很好,說到這裡就不得不提越南的改革開放,儘管越南和中國在上世紀70年代之後關係破裂,但越南依舊向中國學習,1978年中國改革開放之後取得了不俗的成果。

越南諒山離中國邊境18公里,是中越的交通樞紐,當年為何被摧毀?

越南政府也在1986年第6次代表大會上提出了改革開放的思想,希望改變越南長期以來封閉的局面,帶動越南經濟發展,而諒山省作為越南北部最重要的地區,自然成為了越南改革開放的受益者,儘管該地區並不是沿海城市,沒有辦法透過海運直接與國外溝通,但是它與中國廣西地區接壤,這便是他最大的優勢所在,尤其是在中國同東盟自由貿易區建立之後,諒山地區成為重要的對外溝通門戶,大量的商品交易在這裡聚集,越來越多的外國資本湧入,有了錢當地的建設自然就發展起來了。

就如同中國深圳一樣,改革開放之前只是一個小漁村,有錢之後迅速成為了超一線城市,該地區在建設之中以貫穿城市中心的窮奇河為分界線,北邊地區是城市的中心,也是該地區最繁華的街道,貿易地點和商業街都在此地區,而南邊地區為城市的政府設施,同時越南地區放鬆對此地的管理,將大量的權力下放,希望此地的自由風氣可以帶來更多的貿易和投資,事實也確實如此,邊境多個貿易站的建立加強了和中國的經貿合作。

越南諒山離中國邊境18公里,是中越的交通樞紐,當年為何被摧毀?

儘管廣西省並不是中國經濟體量最大的省份,但得益於面積大,人口多,再加上中國經濟作為後盾,每年在和越南的邊境貿易中給雙方創造著巨大的外匯收入,如今此地在重新建設之後不僅充滿了現代化都市氣息,而且對一些歷史遺址進行了保留,並將其建設為人文景點,吸引國內外遊客前來,同時此地還有著大量的天然景觀,有興趣的朋友不妨去旅遊看看,當然要等到新冠疫情結束。

而在人類歷史上,因戰爭或其他原因損壞的城市不在少數,重新建設更加輝煌的城市這寥寥無幾,尤其是第2次世界大戰期間,整個歐洲和日本都成為了一片廢墟,東南亞地區大量的城市被焚燬,今天我們就來挑幾個典型的重建案例,首先要說的是日本東京,在第2次世界大戰後期,美國在取得中途島海戰勝利之後,以太平洋上諸多海島為基地,開始輪番出動飛機搶奪制空權,並且對日本城市進行大規模轟炸。

越南諒山離中國邊境18公里,是中越的交通樞紐,當年為何被摧毀?

雖然日本東京沒有遭到原子彈的毀滅性破壞,但作為美軍的重點打擊目標,在多番炮彈的轟炸之下日本東京不比廣島長崎好多少,二戰結束之後,日本東京成為一片廢墟,除了大量的古代建築沒有被摧毀之後,現代文明找不到一絲痕跡,但短短10年的時間日本東京就重新成為了現代化大都市,最應該感謝的就是中國和美國,美國在挑動朝鮮戰爭之後,日本成為了美國軍隊的物資供應基地,在這一時間日本從朝鮮戰爭賺到了大量的美元外匯,同時生產物資帶動了日本的工業發展,到50年代中期日本東京重新成為亞洲的現代化城市。

越南諒山離中國邊境18公里,是中越的交通樞紐,當年為何被摧毀?

同樣是這種情況的德國的柏林,英國的倫敦,德國柏林比東京還慘,他是被蘇聯紅軍攻佔下來的城市,破壞程度遠超日本東京,此後又由於冷戰局面的存在,柏林的建設也沒有提上日程,1991年在東德西德合併之後,我們會發現柏林的經濟發展和城市建設在德國位於中下游,雖然已經擺脫了戰爭的痕跡,但是和日本東京相比差距比較大。

越南諒山離中國邊境18公里,是中越的交通樞紐,當年為何被摧毀?

要說二戰被破壞最嚴重的城市,我願意把票投給蘇聯的斯大林格勒,斯大林格勒戰役持續半年以上的時間,部隊傷亡超過200萬人,這個城市被炮火洗禮了太長的時間,所有的建築都被摧毀,不過社會主義能夠最大程度地發揮出團隊的力量,戰爭還未結束,斯大林格勒的重建計劃就已經開始,各行各業的工作人員都投入到了城市的重建之中,很快斯大林格勒就再次成為了蘇聯的工業重鎮。

越南諒山離中國邊境18公里,是中越的交通樞紐,當年為何被摧毀?

說完了因戰爭損毀的城市,再來看看那些被自然災害破壞的,大家最熟悉的當然是唐山和四川地區,也就是唐山大地震和汶川大地震,尤其是08年的汶川地震,很多人都是經歷了那個時代而來,一張張新聞照片再次浮出腦海,城市淪為一片廢墟,大量的建築被摧毀,然而13年過去了,汶川地區,一座座高樓拔地而起,鐵路公路重新修建,如今看去這一點都不像被地震摧毀的城市,而唐山地區如今更是成為了河北省經濟最發達的城市在面對自然災害時,中華民族總能爆發出強大的力量,在困難之後我們想方設法重建,廢墟之上,創造出更加美好的未來。

分類: 歷史
時間: 2021-07-09

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