MADRID
馬德里公共交通攻略
Transporte Público
在每個人的日常生活中,經常要面臨交通出行的問題——要乘坐哪種交通工具?要花費多少時間和金錢?這就跟所在地方的公共交通系統有著很大的關係。作為西班牙的首都和中心城市,馬德里的公共交通系統又是如何的呢?
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馬德里自治區與首府
在瞭解馬德里的公共交通系統之前,讓我們首先來認識一下馬德里區域是如何組成的。其中,需要明確馬德里和馬德里自治區這兩個地域概念。
馬德里自治區(Comunidad de Madrid)是西班牙的一個單省自治區,位置處於西班牙國土中部。自治區的首府是馬德里(Madrid),同時也是西班牙的首都以及商業中心。
(對,就是說自治區與首府城市同名)
根據INE 2020年的資料顯示,馬德里自治區人口有接近680萬人。其中約50%的人口主要集中在馬德里市區,其餘的人口則分佈在馬德里市區周邊的大都會區以及自治區內的其他區域。
馬德里自治區擁有堪稱世界典範的綜合性公共交通系統。身處馬德里的小夥伴能夠享有多種選擇,透過組合不同的具有互補性的交通方式到達區內的任何地點,快速、舒適,非常便利。
因應區內的地域構成,馬德里的主要公共交通方式——公交和地鐵,都是採取分割槽計費。以市中心區域向外輻射,分為A、B、C區等多個區域。A區交通覆蓋面積最小,只在市中心周圍,B區主要覆蓋大都會區,C區是區內外圍部分。而E區在行政上則是屬於卡斯蒂亞拉曼查大區(Castilla - La Mancha)的區域。
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馬德里市區
公共巴士EMT
在馬德里市區內行駛的公共巴士是由成立於1947年的EMT(馬德里市政交通公司)所運營。這些巴士普遍具有藍色的車身,都可以透過橫向傾斜系統實現無障礙通行,以方便行動不便的人士。
馬德里市內擁有完善的城市巴士網路。該網路由203條線路組成,匯流排路長度3562公里,線路站點超過10172個,日客流量超過150萬人次。
票價
EMT單次票:1.50€
機場巴士:5.00€
地鐵A區、EMT和地鐵巴士十次票:12.20 歐
EMT巴士+巴士十次票:18.30€
(僅允許60分鐘內換乘一次巴士線路)
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馬德里自治區
城際公共巴士
與馬德里市內行駛的公共巴士不一樣,連線馬德里市與其衛星城之間的城際公共巴士都由私人公司運營,而巴士車身則大多數是綠色。
馬德里自治區內擁有密集的城際巴士網路,由26傢俬營公司運營324條線路,每天提供20000多趟服務。19065公里的城際巴士網路每天運送超過80萬人次。
票價
根據所行經的區域來劃分,從1.30€到5.10€不等。
地鐵
馬德里自治區擁有世界上最好的地鐵網路之一,整個地鐵網路的公共運營由馬德里地鐵公司來負責。自地鐵站Sol和Cuatro Caminos之間的路段於1919年投入使用以來,該地鐵網路一直在發展,目前共有12條線路。外加 Ópera-Príncipe Pío支線,形成287公里、238個地鐵站的地鐵網路。每天約有 200 萬用戶舒適、快速、安全地出行。
需要注意的是,馬德里地鐵不只是馬德里市內的線路,還和國家鐵路網路renfe連通,包含了城際輕軌Metro Ligero、近郊鐵路Cercanía,可以到達馬德里附近的一些衛星城。
票價
根據出發站與目的站之間的距離和站點數量而定,單次票價從1.50€到3.00€不等。
輕軌
自 2007 年年中以來,馬德里自治區擁有 35.4 公里的輕軌網路。現有4條線路,分別位於馬德里及Pozuelo de Alarcón、Boadilla del Monte和Parla),共有 52個網路站點。它們是該地區的主幹線,用於連線住宅區和經濟活動區。
票價
根據出發站與目的站之間的距離和站點數量而定,單次票價從1.30€到3.00€不等。
近郊鐵路
馬德里鐵路網誕生於19世紀中葉,現已發展成為全長391公里,擁有92個車站、9條線路,日運送旅客82萬人次的現代化郊區鐵路網路。近郊鐵路一般是從馬德里市區前往周邊郊區或衛星城。
票價
根據所行經的區域來劃分,單次票價從1.70€到8.70€不等。
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跨自治區、國家交通系統
長途大巴
長途巴士網路使西班牙境內不同自治區之間實現較長距離的客運交通。作為國有的交通方式,在運營管理上依賴於MITMA(西班牙交通、運輸和城市議程部)。
這些以馬德里為起點或終點的長途巴士線路,分別從馬德里市內的Avenida de América、Plaza Elíptica、Príncipe Pío和Méndez Álvaro Estación Sur 交匯處發車。而運營長途大巴的主要公司有ALSA、Avanzabus等等。
票價
視乎具體目的地而定。
西班牙國家鐵路
作為西班牙的中心城市,在馬德里就可以輕易地搭乘國營西班牙鐵路公司所經營的大量線路,前往西班牙的所有地區和主要城市,甚至還可以到達其他歐洲城市,如里斯本、巴黎等。
票價
視乎具體目的地而定。