各位車長老爺們大家好呀！今天來聊聊捷克重坦線中一輛“悶聲發大財”的盜版T56，雖然看著是個軟柿子但意外的有點實力，有點類似於53TP，它也符合J系高階重坦的風格——可以在一門炮控DPM不佳的2連發彈夾與一門手感更好的單發炮中做選擇，下面就一起看看這輛名字拗口的
TNH105/1000
火力資料
彈夾炮資料
雖然J系重坦主打彈夾但是在TNH105/1000上這門彈夾炮就有點寒酸了，堪稱“丐中丐”版斯柯達T56，不僅兩發320的爆發有點不夠看，1500的基礎DPM更是讓人頂不住，0.4m的精度和2.7秒的縮圈也是挺難受，不過2.5秒的短裝填還算比較舒服。
見者有份
彈種資料
接著是良心的單發炮，這門105炮在炮控上比彈夾炮有著質的進步，2.3秒的縮圈和0.35的精度配合7°的俯角打起來手感相當不錯，224/252/53的穿深也基本達到同級平均水平，基礎DPM為1920點，因為有彈夾炮存在，不能上輸彈，而且0.21/0.21/0.12的移擴也差了些。
削你頭皮
裝甲防護
TNH105/1000的裝甲猶如薛定諤的貓，車體首上傾斜角度不小，正對時等效在220mm左右，騎坡賣頭時更加靠譜。80mm且帶裙甲的側面也能看，但奈何褲襠實在是太大了，不僅只有170mm還足足佔了三分之一的正面投影，所以要避開平地作戰，利用地形與掩體藏好弱點。
正面等效
大大的褲襠
側面裝甲
炮塔裝甲除開那個嚴重拉低整體防護水平的高聳入雲的150mm觀察塔外，TNH105/1000的炮塔還是很靠譜的，不僅等效足夠還有一圈40mm的間隙保護著，可惜的是左側炮盾旁邊的臉蛋沒能蹭上間隙，230mm的垂直裝甲扛扛銀幣彈還行，想抗金幣彈有點難為它了。
沒有間隙的部分
包包真的太大了
開一炮馬上回掩體，生怕被人摸包包
機動資料
TNH105/1000的機動意外的好，紙面亮眼的50/15居然不是虛標，是能實際跑的到的（雖然需要100年的加速），這就讓它比同級那些傳統重坦玩起來快樂多了，來一場說走就走的轉場或是見勢不妙兩腳抹油，但要注意的是因為履帶和轉向速度（31.29）的原因，短距離機動還是差那麼些意思。
紙面機動資料
實際最大速度（從上到下依次為硬地、中等硬度地、軟地）
配件與玩法
因為不能上輸彈，所以推薦通風—改進型傳動裝置（小垂穩）+大垂穩的組合，移擴被壓下去了手感自然也提升上來了，在配合加精度的通風，著重於這輛車的炮控提升，可以抓住更多的機會，撈到更多的傷害。
停車——開炮
而玩法上彈夾炮和單發炮完全不一樣，彈夾炮因為基礎DPM太低所以建議全程金幣彈，避免在一線和對面的肌肉壯漢對線，而是專門偷側面/抓機會。單發炮就可以利用良好的炮控上一線賣頭卡線，甚至可以開去中坦線談笑風生。
偷襲！
總結
目前Vz55這條線路算是最熱門的重坦線了，還可以的機動+彈夾小爆發+鐵頭俯角完美契合版本，練起來不僅不算太坑坑還樂趣連連，9級車的頭甚至比10級的VZ 55還靠譜。
捷克大流氓
戰車評分（與同級同類型對比）
火力（單發炮）★★★★
火力（彈夾炮）★★★
裝甲 ★★★
機動 ★★★★
娛樂性 ★★★★
收藏價值*★★
這輛TNH105/1000稱得上8銀重坦裡足夠良心的了，一魚兩吃的同時還有著看得過去的裝甲+有亮點的機動，比110，IS-3等老將練起來輕鬆愉快的多，最後教大家一個分辨捷克重坦是單發還是連發炮的小技巧——看炮口有沒有制退器，如果是光禿禿的一根那就是連發炮，又長又有胡椒瓶制退器的便是單發炮啦。
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