哈嘍大家好，我是包子，逸車道的一名檢測師。這次跟大家分享檢測日記之前包子想起了之前的一個檢測案例再跟大家分享一次。有個粉絲客戶是透過某平臺找了一個個人的車源，比行情價要低上不少，賣家說是自己一手開出來的車子原版原漆。買回來開了幾天發現車子好像不太對勁。經過詢問確認之後賣家那邊給出的說法是車子沒問題，放心開就行了，不過卻沒有給出一個嚴謹的解釋！沒辦法客戶只能打電話聯絡相關部門去解決問題......
總之包子提醒大家，車子是給自己買，錢也是自己掏，多加小心！
好了，該進入今天的主題了。根據公司提供的訂單資訊包子聯絡了客戶，按照客戶的說法是車子是他在車友群裡找的車源，他已經聯絡好了賣家和自己的一個朋友。包子下了飛機和客戶碰面之後便起身趕往賣家給的位置進行檢測。
簡單介紹一下車子的基本資訊：11年出廠12年上牌的蘭博基尼蓋拉多LP560-4，表顯4W多公里，賣家給出的車況是：買回來就直接安排了車衣，自己平時出街會開開，有點小剮蹭，沒出過事故。
好傢伙，張口就是原版原漆的意思，是真的對車況有自信還是誇下的海口？拿到車子的手續後最炸眼的資訊竟然是...還真的是一手車，OK我們現在開始看車↓
外觀看著還不錯，沒什麼剮蹭和劃痕，不過這是因為貼的改色車衣，並沒有什麼參考意義。
開啟車門看內飾...由於是個人的車也就沒有整備過，第一眼看到的就是座椅磨損清晰可見，我們看一下細節的位置↓
檢查車門固定螺絲髮現左右兩邊都未見拆裝痕跡。
這個倒擋按鍵。。。包子想了半天都沒想出一個恰當的詞去形容它，留給評論區的你們吧
檢查副駕駛側座椅有開線的情況。
再看一眼車門上的音響飾板，也存在開裂的現象，不過8年車齡的車子了這都不是大問題。
正常情況貼了改色膜的漆面厚度也就是在兩百大幾到三百出頭的樣子，而這臺車的右前和右後輪眉處的數值少則700多則上千，說到這裡是不是有小夥伴已經要說事故了？
包子在這裡說明一下，鈑金的部位僅僅存在與輪眉處，翼子板的漆面數值是正常的，輪眉寬體處的鈑金應該是剮蹭所致。
在檢查前部之前我們先看一眼前擋風玻璃，出廠日期為2015年，很明顯是後更換的，難道車子前部有什麼問題嗎？我們繼續檢測尋找答案↓
開啟前備箱蓋，備箱周圍全都是那種塑膠蓋板，如果不拆掉的話什麼也看不到。
動手拆飾板之前先看一下前備箱蓋的固定螺絲未發現拆裝痕跡，這個沒有鈑金也沒有更換，所以沒拆過也是正常。
飾板是要拆的，但畢竟這不是自己的東西，所以還是要徵求人家賣家的同意。在和賣家溝通需要拆一部分飾板之後沒想到卻遭到了賣家的拒絕，賣家表示飾板從來沒有動過。但這也難不倒包子，蓋拉多檢測的太多了，看不全咱還有別的辦法看細節嘛↓
開啟車門，很明顯的翼子板固定螺絲拆裝痕跡，不過左側是沒有拆裝痕跡的。照目前檢測的情況還無法確認車子前部具體的情況，只能看底盤的時候再確認了。
客戶詢問了目前車子的檢測狀況，包子如實的說完之後客戶表示目前檢測的問題都可以接受，但這個拆飾板......他與賣家溝通無果後說直接下一項檢測吧！
既然客戶都這麼說了，好吧，我們檢測繼續↓
下面我們把視線轉移到車輛的後部，打開發動機艙蓋同樣是大面積的飾板，按道理說這些阻礙視線的東西包子都要統統拆掉的，但無奈...這臺車不行，只能透過縫隙看看了↓
先看一眼機艙蓋的固定螺絲，可能有些人會懷疑這個螺絲為什麼沒有噴漆？包子在這裡解釋一下，蘭博基尼蓋拉多的出廠工藝就是這樣，它不上電泳漆的時候機蓋是沒有安裝的。
檢查後保險槓固定螺絲髮現存在拆裝的痕跡。外部的情況就是就是這樣，下來我們將視線轉移的機艙的內部↓
現在我們來看發動機本體，5.2的大V10，動力方面就不給大家聊了，包子直接給大家說檢測結果就是發動機氣門室蓋的位置有過拆裝維修的痕跡而且目前仍有輕微滲油。從上部我們能夠看到的問題基本就這些，剩下的我們等底盤檢測的時候再聊。
OK，現在我們把檢測陣地轉移到內飾↓
檢查車子轉向管柱無水漬無生鏽，轉頭我們看座椅部位
座椅滑軌固定螺絲未發現擰動痕跡，座椅底部未發現鏽跡和異物，綜合檢測排除水泡及火燒的可能性。
坐進車內現在我們開始檢測內飾，發現方向盤磨損有些嚴重。
點火啟動檢查儀表未見異常故障碼，車輛表顯4萬多公里。
檢查換擋機構及內飾功能按鍵除磨損之外目前條件下未發現異常。內飾檢測就到此結束了，總結一句話就是：大問題沒有小問題一堆！
OBD檢測發現車輛存在故障碼，清除之後在目前條件下沒有再次顯示。
接著跟賣家溝通需要路試和底盤檢測，本以為又是一個比較麻煩的過程，甚至包子連說辭都想好了，但你猜怎麼著？賣家竟然直接就答應了，並且在去修理廠看底盤的路上進行了簡短的路試，未發現異常抖動和異響等現象。
最後就是我們的底盤檢測環節了，在修理廠師傅的配合下車子就這樣被緩緩舉升起來了。
先看一下車輪懸掛部位，檢查發現半軸外球籠處有滲油的痕跡。
還記得前部檢測時候翼子板拆裝嗎？現在看到防撞梁沒有過拆裝和修復的痕跡，也可以確定車子前部是沒有事故存在的，右側翼子板的拆裝應該是輪眉處鈑金所致的。有小夥伴要問了，那前擋風為什麼更換了？超跑的車身高度都是非常低的，指不定是跟車的時候被石子給彈了呢！~
檢查發動機、變速箱部分未發現漏油痕跡。
檢查皮帶壽命需要及時更換。
最後我們往後看，發動機變速箱連線處乾爽無油漬。OK我們今天的檢測也就到此結束了，總結一下車況就是前風擋更換，右前翼子板拆裝，輪眉處有鈑金，右後輪眉鈑金，後保險槓拆裝，內飾有小瑕疵，發動機氣門室罩蓋輕微滲油，其他都OK。
走出修理廠包子跟客戶敘述完車況之後沒想到客戶陪買的朋友笑嘻嘻的開口了：這車你要不？你要你拿走，你不要我就要了。
客戶：為啥不要，你咋也想買個這車了？要不再幫你找一臺？
說來這件事的結尾也挺戲劇性的，而包子因為要趕車所以也不清楚後邊是怎麼弄的......
就包子個人來看的話這樣的車況在這些年檢測的蓋拉多里算好車況了，看了一下同款車的價格網上的報價都在100萬以上了，大家覺得這臺車的成交價在多少錢呢？評論區留下你們的答案！
好了，以上就是這一期包子要為大家分享的檢測故事，多餘的話再不多說，有問題大家可以直接評論區或者私信包子。
想了解更多關於車輛的檢測故事嗎？關注微信公眾號：逸車道。我是包子，我在等你~
