在推出效能版兩廂車 Golf R 之後,大眾汽車推出了另一個高爾夫細分車型:高爾夫R 旅行版。該車集合了高效能與大尾箱,是最理想的休旅效能車。動力方面,新車的最大功率為235kW(320Ps),峰值扭矩420N·m,是目前高爾夫旅行版中效能最強的一款。
外形方面,Golf R Estate採用了第八代高爾夫同款的前臉設計,扁平化的造型讓這款車的外形更加有運動感,唯獨是在中網上加入了“R”標,一次來突出該車的身份。
側面來看,新車採用了經典的旅行車設計,車身線條流暢自然,C柱後方裝備了透光小窗,這也是旅行車的標準配置。Golf R Estate 配備 18 英寸赫雷斯合金輪轂,輪轂內部能看到醒目的藍色卡鉗。同時肉眼可見的是新車姿態更加低趴,相比普通版的高二夫,Golf R Estate的車身降低了20毫米。
車尾部分,R 專用的後保險槓以及醒目的 R 專用擴散器塗成高光黑色,並提供了牽引支架,能滿足更多旅行車使用場景。全新的排氣系統採用了雙邊共四出的排氣佈局,鍍鉻排氣管的設定雖然不算誇張,卻在低調之中散發出運動氣息。
內飾方面,Golf R Estate的中控臺佈局與高爾夫R一致,全液晶儀表盤、最新的多媒體系統、撥片式換擋機構這些八代高爾夫上的特徵都能見到。但作為效能版車型,Golf R Estate的內飾用料方面還是更加講究,大量翻毛皮材質的使用提升了運動感,同時運動化造型的方向盤也凸顯了該車的身份。值得一提的車,該車的運動化座椅也同樣帶感,相信能帶來更好的座椅支撐性。
至於動力,新車搭載EA888-evo 2.0T渦輪增壓發動機,最大功率235kW(320Ps),比前代車型多出了14kW(20Ps)。峰值扭矩也從400N·m提升到420N·m,在轉速達到2100rpm的狀態下就能輸出最大扭矩。
傳動系統方面,與這副引擎匹配的是7速DSG變速箱,這副雙離合變速箱專為高扭矩設計,可在不中斷牽引力的情況下提供出色的換檔效能。
作為R效能車,Golf R Estate自然少補了4MOTION四驅系統。全新的4MOTION四驅與其他MQB平臺車型類似,但有一個新功能,就是新的4MOTION四驅系統可以對兩個後輪之間的扭矩進行分配。從而實現更好的操控性。
大咖點評:Golf R Estate是少有的德系效能瓦罐車,相比其他豪華品牌,高爾夫R旅行版的售價相對親民,同時效能方面也有足夠看點。唯一的遺憾是官方引進的可能性很低,國內使用者與這款車恐怕無緣。