隨著年輕消費群體逐漸成為市場主流，可以發現各大汽車廠商外觀設計上也卯足了勁，所以不少高顏值車型隨之而來。那麼，對於那些預算不太充足的年輕人來說，現在又有哪些合適的高顏值家轎可選呢？筆者今天就挑了兩款高顏值家轎，最低5.98萬起，絕對是價效比很高的選擇。
第一款：寶駿RC-5
指導價：5.98-10.98萬
降幅參考：7000+
雖然只是一款最低不足6萬起售的家用車，說實話寶駿RC-5給人展現出來的外觀氣質，是基本不輸10萬起售的主流家轎。整車無論是設計感還是做工用料，完全有著市場主流的水平實力。最主要大掀背的設計，以及車頭獨特的分體式大燈，也讓寶駿RC-5看起來充滿了動感、個性的味道，符合年輕人的審美。
然後車身尺寸部分，寶駿RC-5的長寬高分別為4650/1806/1482mm，軸距2700mm。說實話這樣的尺寸表現，在同價位市場中是能夠排在前列的，即使在10萬級家轎的市場中，面對朗逸、卡羅拉等對手，也是達到了主流偏上的水準。所以實際體驗下來，175cm左右的成年男性坐進車內，無論是前排還是後排，基本上都能夠找到合適的坐姿，不會存在壓迫的感受。
值得一提的是，寶駿RC-5採用了大掀背構造，不僅使得後備廂搬、放東西更方便，後排和後備廂貫通的設計，也讓它的擴充套件能力很出色。特別是在後排座椅放平的情況下，後備廂空間足以媲美一張雙人床，無論是搬放貨物還是應急睡覺，基本都能夠勝任。所以在戶外應急的情況下，寶駿RC-5的後備廂空間也確實很實用。
再看內飾方面，寶駿RC-5和外觀一樣走的是時尚、科技路線，所以整個內飾給人的感覺是很現代化，並充斥著諸多主流的配置。以中控臺相關功能為例，寶駿RC-5標配了一塊10.25英寸的中控大屏，具有免喚醒語音、線上導航、手機APP無線投屏等實用功能。比如只需說出“導航到XX”，那麼車機就會立刻識別，使用起來很方便。
最後來說動力，寶駿RC-5按照車型不同，是提供了兩種動力可選。一種是偏向於經濟實用的1.5L+6MT/CVT配置，雖然99Ps的動力輸出不太強勁，但優點是車輛門檻不高，同時油耗也很經濟，實測為6.5L/100km左右；而另一種便是1.5T+6MT/CVT的配置，能夠帶來147Ps/250N·m的動力輸出，實際駕乘起來無論是起步還是超車，基本都是很輕鬆的狀態，日常家用綽綽有餘。
第二款：傳祺影豹
預售價：9.88-12.88萬
上市時間：今年7月內
談及傳祺影豹，不少消費者肯定會略感陌生，因為這是一款最近才開啟預售的全新轎車。雖說價格不算太親民，但是結合實際產品力來看，也能提前給它下定義，是一款物有所值的選擇。首先該的外觀設計很激進，不僅車身採用了運動感十足的溜背式造型，中高配車型還擁有大面積的運動套件，諸如四圓筒尾排、誇張的尾部設計等，對於“精神小夥”來說，應該是不錯的搭檔。
其次車身尺寸部分，傳祺影豹也有著同價位市場主流且領先的表現，該車的長寬高分別為：4700/1850/1432mm，軸距2736mm，從軸距的表現來說，已經是和大眾速騰一樣，屬於了A+級轎車的範疇。而實際體驗下來，傳祺影豹的空間表現也確實還不錯，175cm的成年人坐進車內，後排的腿部餘量是在一拳以上，地臺略有凸起，但乘坐中部，基本上是沒有難受的體驗。
由於是常規三廂設計，傳祺影豹的實用能力肯定比不了寶駿RC-5，但它的裝載能力也不是太差。後備廂放下兩個中號行李箱，應該沒有太大問題。同時由於後排座椅可以放倒，傳祺影豹的實用性還是能得到擴充套件，當然便利性肯定是不太出色，比如想要躺平睡覺，那不太現實，因為其尾箱內部的輪轂侵佔比較明顯，常規三廂尾門設計也存在侷限性。
然後內飾配置部分，傳祺影豹採用了和外觀一樣的運動路線，肉眼可見的區域，它就採用了大面積的軟質用料，並輔以黃色、紅色線條裝飾，再搭配三幅運動方向盤、中置檔把等配置，駕控氛圍著實比較出色。同時中控臺部分的雙聯大屏設計，也為它增添了不錯的科技屬性。
最後動力方面，目前傳祺影豹全系均採用了1.5T+7DCT雙離合變速箱的配置。峰值狀態下可擁有177Ps/270N·m的動力輸出，表現超過了本田思域的1.5T車型，零百加速達到了6.95秒，屬於同價位頂流水準。
總結：對於年輕人來說，汽車的外觀顏值雖然不是最重要的，但也基本上是必不可少的。而今天這兩款車型，便是在10萬級家轎市場中，是筆者認為顏值高又好開的優質選擇。其中寶駿RC-5是更加偏向於家用屬性，而傳祺影豹則是更加偏向於玩樂屬性，到底哪款車型更適合？還是要看你的錢包和需求來決定。
