中老鐵路,又稱昆萬鐵路,起止點為中國雲南省昆明到寮國永珍,2010年開建,歷時11年,全線為Ⅰ級電氣化鐵路,設計時速160公里,線路全長1000多公里。
167座隧道,402座橋樑,國內段隧道97座,橋隧比高達87.3%,無怪乎鐵路的建設者都說這條鐵路:不是鋪出來的,而是架出來的,挖出來的。
雲南目前開通的三個方向的高鐵(動車),每一個方向都有其特色:昆大麗線,是傳統的雲南熱點旅遊線路,大理、麗江早已聞名遐邇;文山方向高鐵,貫穿紅河州和文山州,一路上也是美景不斷,石林、彌勒、普者黑、壩美……
現在又多了滇西南方向的一條新路線——中老鐵路。
作為旅遊大省的雲南,這條鐵路也串起了自滇中向滇西南方向的旅遊資源,一路向東南亞擴充套件,可以預見,在疫情結束之後,這條鐵路旅遊線將會有爆發性地增長。
希望疫情能趕緊過去,那樣這條路的好玩之處真的就完全能爆發出來了。
經常往返於這條線,相對於雲南最火熱的昆大麗旅遊線,這條線路上也有著很多值得一去的地方,而且一年四季都有好玩的。
這裡我就拋磚引玉一下吧:
三四月去普洱、西雙版納:
茶山採春茶,喝茶看景兩不誤;六大古茶山革登山、莽枝山、倚邦山、蠻磚山、曼撒山(易武山)和攸樂山都在西雙版納;普洱境內的茶山雖然不及西雙版納歷史悠久,但風景也是值得一看的哦。
四月中旬去西雙版納:
潑水節,全城一起玩水,水槍、水盆、灑水車,各類水武器齊上陣;
五一到墨江:
摸你黑狂歡節,全城一起玩泥巴;
雙胞胎節,世界各地雙胞胎聚集,大飽眼福,備孕的寶爸寶媽可以喝上一口雙胞井的水[呲牙];
碧溪古鎮,庾澄慶家的老宅,一個麻雀雖小五臟俱全的小鎮;
六月上旬到元江:
逛元江芒果節,吃熱帶水果
七八月份去峨山過火把節
彝族的火熱,就在火把節了
八九月份坐火車一路走一路吃野生菌
紅傘傘,白杆杆……好吃到停不下來
十一十二月冬季避寒元江:
雲南的太陽城元江,年平均氣溫24度左右,冬天在昆明穿著羽絨服,到了元江穿短袖短褲。
不過像去年一樣遇到北遷大象的可能性倒是不大了。
冬天到寧洱:
那柯里小鎮慢慢走走
西門崖子看雲海
至於吃貨那就更有搞頭了,西雙版納的傣味、燒烤,元江甘莊的僑鄉美食,化唸的烤鵝,寧洱同心、磨黑燒烤,七八月份鐵路沿線一路上都有的野生菌……
至於那些常規的西雙版納野象谷、原始森林、熱帶植物園、網紅夜市;普洱太陽河國家森林公園;墨江北迴歸線紀念園之類的地方就不贅述了,都已經盛名在外了。
因為疫情很多活動目前都暫停了,但是陰霾總會過去的,雨過天晴的時候空氣會更加清晰。
當中老鐵路通關正常化之後,沿著這條鐵路不僅僅能看到雲南的風景,更可以去體驗觀賞佛國寮國的異域風情。