Giulia可以說是阿爾法羅密歐最漂亮的車型之一，其四葉草高效能版更是贏在了動力上，要知道這可是來自法拉利的2.9升雙渦輪增壓V6發動機，兩者結合成就了阿羅近二十年以來最漂亮最優秀的車型，儘管Giulia四葉草已經如此優秀，但我們仍然懷念過去更加經典和復古的阿羅Giulia GT，一臺誕生於1963年僅有106匹馬力的超級美人，來自德國的Emilia Auto也有同樣的情懷，但是他們又大膽地加入了一些元素。
Emilia Auto完美的為Giulia GT融入了更加優秀的基因，並且命名為Emilia GT Veloce，為了達成這一目標，他們找到了一臺非常具有年代感的Giulia GT，修復了原車身上因時間而產生的鏽蝕等問題，重新制作的鍍鉻件，然後將車身件重新調整並安裝了為Emilia GT專門製作了新車架上，並且為了呈現更加完美的復古車，該公司專門定製的引擎蓋、新的大燈、尾燈和喇叭形擋泥板。
車門、行李箱蓋、前翼子板和前後保險槓也更換為新的碳纖維部件。儘管並非每個面板都是原創的，但 Emilia Auto 確保了 Giulia GT 優雅的比例、線條和曲線得以保留。
除了造型完美平衡了經典與現代，Emilia的另一個現代化部分則來自於其動力核心，與Giulia四葉草使用同樣的法拉利2.9升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率505匹馬力，扭矩為443磅英尺，搭配來自採埃孚的八速自動變速箱，後輪驅動。另外Emilia GT使用定製的19英寸合金輪轂，並升級為獨立懸架設定、前部雙叉臂、多連桿後橋以提高整體操控性，四個輪組都使用KW避震器、阿羅標配Brembo制動器提供更好的制動力。
Emilia GT Veloce的整備質量為2,755磅，比Giulia四葉草輕一大塊，因此搭載同樣動力的GT應該更快，與最初的Giulia GT不同，Emilia GT具有更多現代輔助功能，例如ABS和牽引力控制，還有現代“奢侈品”例如空調、電動窗戶和電調側視鏡以及多媒體系統等。
目前，Emilia GT Veloce正在渲染設計圖，並計劃在2022年下半年展示第一輛完成的現代Giulia GT。這些美女全球僅有22輛，每輛的成本約為400,000歐元。
