隨著國內買車的消費者多為年輕人，各大廠商都做出了積極的調整，不斷對車型的各方面進行改進，而在關注度較高的緊湊型轎車細分市場，軒逸、思域和第七代伊蘭特的蛻變，也讓更多消費者有了新的選擇。而我們今天的主角便是第七代伊蘭特，新車在外觀，內飾以及動力上相比老款車型做出了新的改變，而在今年的1到5月拿出了52090輛的銷量成績回饋市場的期望。本期就帶大家來看看這款漂亮也好開的合資家轎第七代伊蘭特。
消費者買不買，或者說會不會關注到產品，影響較大的因素要數產品在市場中的定價。第七代伊蘭特廠商指導價為9.98-14.18萬元之間，提供7款車型選擇，分別是4款1.5L自吸和3款1.4T渦輪增壓車型，入門車型採用平順性不錯的CVT變速箱，相比同價位競品車型採用手動變速箱，第七代伊蘭特在最低配車型上也拿出了誠意。
瞭解到市場主流多為年輕人，於是第七代伊蘭特採用全新家族式的外觀設計。相比上一代車型，新車在第一視覺的效果，或者車身線條的設計，年輕化的氛圍營造得得不錯。狹長的LED燈組配合燻黑無邊界中網的設計，比較動感，另外第七代伊蘭特提供多達4款雙拼色外觀顏色選擇。現在很多年輕車主為了追逐個性潮流，我想第七代伊蘭特迎合了年輕群體的喜好。C柱的溜背配上貫穿式尾燈，產品的識別度是比較高的。在筆者看來，第七代伊蘭特的顏值還是比較不錯的。
相比較為個性化的外觀，第七代伊蘭特的內飾相對簡約直白，內飾用料中規中矩，但在中控臺、方向盤、車門扶手等多個部分，第七代伊蘭特使用了較多鍍鉻線條點綴裝飾，（高配車型）雙10.25英寸的液晶顯示屏和中控大屏採用連屏式設計，在這一級別車型中比較少見，下方採用貫穿式的出風口設計，車內的物理按鍵大多被螢幕控制所取代。在功能配置部分，倒車影像、自動駐車、電子手剎、多功能方向盤、觸控液晶屏都是全系標配，而這些也是比較實用的功能配置。
在這一價位中，第七代伊蘭特有可能是年輕人的第一臺車，所以在空間效果方面，也照顧到了家用。長寬高分為4680/1810/1415mm，軸距2720mm。空間表現在同級別中處於中上游水準。身高1.8米的乘客坐在後排，腿部空間接近2拳水平，車頂採用內凹處理，使得頭部空間寬裕一些。全系車型後排標配USB電源，實用性較高，兩款動力配置的頂配版本擁有64色氛圍燈。
接下來就是第七代伊蘭特所搭載的動力規格，2021款提供1.5L+CVT/1.4T+7速雙離合選擇，從發動機與變速箱的特性，就可以總結出，前者1.5L自然吸氣偏於舒適性、平順性的調校，後者1.4T引擎更為注重動力操控。這兩款動力單元各自有著115馬力和140馬力的引數表現，工信部平均油耗低至5.3L（以入門版本為例），且可以新增92號粗糧，較低的養車成本也減輕了車主的經濟壓力。
綜合來看，第七代伊蘭特的產品競爭力還是比較不錯的，擁有著年輕個性化的外觀，2.72米的軸距保證了後排寬裕的腿部空間，追求動力上的平順或者動力上的激情，1.5L自吸和1.4T小排量渦輪可以滿足。售價相對親民。今年1月份，第七代伊蘭特單月銷量高達1.7萬輛，3月份單月銷量1.14萬輛，截止到5月份累積銷售52090輛，銷量即人氣，可見在競爭激烈的細分市場，第七代伊蘭特已經取得了不錯的成績，當然更加期待今後在國內市場的表現。
