上一次聊到我駕駛著我的D-MAX從北京出發前往崇禮，在山林間去淺嘗Backcountry滑雪的樂趣，在這個過程中，江西五十鈴D-MAX憑藉全天候的產品特質，包括可以應對極寒的1.9T柴油機、分時四驅和差速鎖等配置，成為了我此次探險之旅的領航員和探路先鋒。不僅如此，在這個過程中，我的D-MAX更是充當了保障車的角色，到底此次的Backcountry滑雪之旅如何，咱們接著往下看。
Backcountry滑雪有必要再科普一下，目前的Backcountry滑雪在國內還屬小眾，但是在國外已經成為不少滑雪發燒友最為追捧的運動形式，因為無外乎這個運動不再僅僅是單純的滑雪，而是結合了越野穿越、登山和攀冰等多種專案的綜合運動體驗。Backcountry是北美地區的統稱，而這個運動在歐洲被稱為Off-piste，意思就是可以在任何有雪的地方滑雪。
所以，我們首先鎖定了此次Backcountry之旅的目的地為崇禮區與張北縣之間的下轄鄉鎮，一方面，這裡是我這位熱愛滑雪的好友的老家，從小就摸爬滾打於這些山中，自然知道哪些地方安全、哪些地方可以合理合法的遊玩；另一方面山區溫度較低，積雪較厚，可以滿足滑行的基本需求。
實際上如果你是真正的Backcountry玩家，你還需要購買更為專業的雪具，而我們此行只是為了先簡單嘗試一下這項極限運動，也並不打算冒太大的風險，所以也就沒有裝備更專業的越野雪具。在裝載這幾天的生活用品、雪具、雪鞋、雪服的過程中，的確費了一些力氣，雖然D-MAX的貨箱尺寸達到了1495x1530x490mm，容積達到1120升，但是本身我自己的D-MAX配備了備用電源、車載冰箱、脫困板和戶外帳篷桌椅等物品，要把這麼多東西擺放的有條不紊的確是個挑戰，不過好在貨箱尾門的離地間隙並不太高，裝卸貨物非常方便。
有人會問，不是說現在的汽車都不用熱車嗎？對於這個問題，我想說具體問題還是要具體分析，由於我的D-MAX是柴油車，在寒冷天氣下就不如汽油車好啟動，所以需要預熱塞的加持，提前對缸體進行加熱，才能更順利的點燃車輛，不能一概而論的說所有車都不用熱車。不過在當天的實際體驗情況卻比預想的更加順利，D-MAX對寒冷天氣的應對能力比我預想的要好很多，因為按照預熱塞的工作流程來看，車輛會預熱幾分鐘，然後車輛才會自己啟動。
在這裡也額外提一句，我的高配車型配備了後交叉口交通預警，在停車場出車位時可以很好的預警車後情況。不過，由於國人停車還是傾向於倒進去，所以這個功能反而在停車場發揮不出效果，而到了山林間等複雜路況下，這項功能才體現出它的價值所在。
而且即使總質量直逼2.4噸，在高速加速的過程中，仍然能夠感受到1.9T柴油動力強勁的動力輸出，動力隨踩隨有，最重要的是，在高速的油耗也是驚人的，經過我實測，僅為7L/100km，非常節油。
在高速上由於車輛不多，朋友便直接開啟了自適應巡航系統，只需要設定在合理的速度後，緊緊握住方向盤、右腳放在剎車上就可以了，車輛會透過雷達偵測前後左右的狀況，自行完成跟車加速、減速等動作，
不過這段雪道雖然足夠平整，也沒有障礙物，但是坡度不夠，而且雪道相對來說不夠結實，阻力相應也會更大，所以只能以非常慢的速度滑下來，在滑雪運動中，速度為王，如果速度不夠自然體會不到樂趣，單板滑雪中的一些特殊技巧也無法完成，在這個小坡道，朋友僅僅嘗試了一下簡單的Ollie，也就是簡單的跳躍，都只能小幅度完成。
所以我們只能繼續尋找坡度更適合的雪道，由於已經深入山裡，所以不少路段的積雪都非常的厚，這個時候為了保障能有更好的透過性，我都會提前掛入四驅高速擋，來維持更強的牽引力，而且江西五十鈴D-MAX配備的6AT自動變速箱帶手動換擋模式，在雪地等牽引力低的情況下起步，可以踩下剎車直接掛入手動模式的2擋起步，非常方便，同時寬大的後視鏡也給我探尋過程中增添了很多的信心，可以更好的觀察道路兩邊的狀況。
功夫不負有心人，下午的時候我們終於找到了一塊坡度足夠、雪道也很完整的路段，完全可以適應Backcountry滑雪的需求，不過冬天山區天黑的晚，我們必須儘快完成挑戰，就要儘快出山，否則天黑了路況複雜很有可能被困在山裡。
玩盡興了，在休息的過程中江西五十鈴D-MAX也顯示出一輛出色保障車的作用，配備了雙溫區自動空調，玩累了就可以回到溫暖的車上喝上一口咖啡提提神.
由於需要穿梭森林和雜草之間，心疼愛車的我，總怕樹枝樹杈什麼的會劃傷車漆，不過好在D-MAX的360度環視影像非常清晰，我可以時刻觀察到周邊的狀況。而且由於配備了AEB自動緊急制動，在山上視野不好的情況下，總能及時剎停車輛，避免撞到石頭等障礙物。
由於路況複雜外加視線不佳，我開著我的D-MAX第一次陷車了，而且這一次的陷車並不簡單，四個車輪僅剩下右後輪有附著力，這個時候我掛上低速四驅，仍然是於事無補的，由於其餘三個車輪都在打滑，右後輪也同樣無法獲得足夠的牽引力。
經過第一天的探索，我一方面對Backcountry滑雪這個新鮮的運動有了一個初步的認知，那就是要在保證自己和他人安全的前提下挑戰越野滑雪的樂趣。
另一方面，新一代江西五十鈴D-MAX的強大效能和出色設計讓我和我的朋友印象深刻，既擁有極佳的極寒應對能力，還擁有強大的多功能屬性，更有乘用級別的舒適配置。完美的詮釋了什麼是全天候效能與多用途屬性並存，可以勝任Backcountry滑雪的領航員和保障車。
