“第十代雅閣的外觀設計非常細緻，尤其是極具科技感的組合大燈、極具視覺衝擊的輪轂、整體貫穿的鋒利腰線等等，既不會過於張揚，也不會過於乏味。”
動力方面的出色表現同樣是我選擇第十代雅閣的一個主要原因，全新1．5T發動機給這一代雅閣帶來了澎湃的動力，配合CVT變速箱還兼具不錯的平順性。”1.5T的發動機最大馬力194Ps最大255N.M，看看升級完二階會提升多少
- DME-Tuning-二階直刷程式
- RES-頭段
- SABRE-中冷
- SABER-波箱油冷
- INJEN-進氣
升級完成效果圖
原廠的中冷和SABRE-中冷對比
RES頭段對比原廠頭段
SABER-波箱油冷，為波箱更好的散熱
寫入Tuning直刷二階程式，採用的是特調程式，會在馬力機上面完成
- 原廠輪上輸出資料：114Ps/184N.m
- 升級後輪上輸出資料：171Ps/255N.m
（以上為輪上輸出資料）
（以下為引擎輸出資料）
- 原廠引擎輸出資料：194Ps/260N.m
- 升級後引擎輸出資料：290Ps/360N.m
