廣汽豐田雷凌，擁有著超優惠的保養，雷凌雙擎又增加了超低的油耗，那麼雷凌雙擎E+會在前兩者的基礎上繼續做加法嗎？所以，這一次，我們就雷凌雙擎E+的用車問題做一次調查。和之前一樣，我們還是會從保險費用、保養費用和燃油費用三方面入手，唯一不同的是，除了燃油費用外還有增加了電耗費用，兩者相加變成了能耗費用。
需要注意的是，雷凌雙擎E+車型使用的是上一代平臺，它的用車成本會因此發生變化嗎？
注：翻閱往期文章，可以找到卡羅拉、卡羅拉雙擎以及雷凌的用車文。
保險費用
依照慣例，保險費用和車型價格掛鉤，所以，我們會以關注度最高的車型為例進行說明。即雷凌雙擎E+的入門版車型，官方指導價20.38萬元（補貼後售價19.38萬元）的2019款1.8PH GS E-CVT精英版。
關於它的保險，我們選擇三者50萬、車損險、車上人員責任險（司機和乘客均2萬）作為它的商業險覆蓋，每年需要支付的費用大概是6200元左右。再加上950元的交強險（新能源車型無需繳納車船稅），在保險費用方面一年需要花費的價格大概是7200元左右。
需要注意的是，雷凌雙擎E+由於地方補貼會有差異，所以，保險費用也會有所不同，我們這次按照的是補貼後19.38萬元售價計算保險費用。其次，我們選擇的保險種類只是相對來說較為"全面"，但也沒有包含所有險種，並且還是完全無任何折扣的報價，所以具體的保險費用還需視情況而定。我們這裡是按照第一年的保險費用來算的，如果沒有發生事故，之後的保險費用會逐年遞減，新購車的朋友可作參考。
以3年為週期來計算，如果車輛不發生事故不進行理賠，伴隨保費的遞減，實際上3年的保險成本大約在1.6萬元左右，平均下來每年是5300元左右。
保養費用
保養費用方面，雷凌雙擎E+一次小保養的費用大概是390元左右，中保的話（換機油機濾，空調濾）大約需要510元，大保養費用在740元左右。需要注意的是，雷凌雙擎E+與雷凌一樣，每次保養也會對一些重點部位進行檢查，然後按需更換，比如制動液、空氣濾芯、變速箱油等。不過由於保養的配件和工時費都不貴，即便每次都進行更換，小保養也就是540元左右，中保養大約740元，大保養1240元。保養週期方面，官方建議每10000公里或6個月進行一次保養，首保養免費。個別4S店會建議車主，每5000公里到店進行一次免費檢查。
我們以6萬公里為一個大的用車週期，其6萬公里需要支付的保養費用大概是2540元，如果按照每年行駛2萬公里來計算，平均每年需要支付的費用大概是847元。即便按照每次都選擇更換重點檢查的部位，其6萬公里的保養費用也就是3800元，平均每年1267元，每年就比卡羅拉雙擎貴100來塊，完全可以接受。
能耗費用
由於雷凌雙擎E+是插電式混合動力車型，純電續航里程有55km，理論上可以做到每天不加油，一年跑2萬公里。但從實際用車角度出發，這種情況明顯不太現實，所以，我們取全年2萬公里，有1萬公里使用純電，1萬公里使用燃油的方式來計算。
從車主實際油耗表現來看，雷凌雙擎E+的實際綜合油耗表現為4.1L/100km左右，用92#汽油，目前最新的汽油價格是92#汽油7.09元/升，公里數方面我們用1年行駛1萬公里來做參考。
用公里數*每公里油耗*油價，即可得出雷凌雙擎E+一年的油費，大概為2907元。
而從實際電耗表現來看，雷凌雙擎E+的平均耗電量表現為11.8kWh/100km左右，目前充電樁的平均價格是1.5元/度（1kWh=1度），如果有停車位，還能安裝220V家用充電樁，平均電價大約0.57元/度（華中地區階梯電價第一檔）。公里數方面我們用1年行駛1萬公里來做參考。
用公里數*每公里電耗*電價，即可得出大致一年的電費，雷凌雙擎E+一年的電耗費用，大概為1770元，如果使用家庭充電樁，一年大概為673元。
也就是說，即使全部使用公用充電樁，每年的能耗費用也就4677元，平均每個月的能耗花銷不到390元，如果全部使用家庭充電樁，每年的總能耗費用大概是3580元，每個月大概只需要花費298元。
總結：
我們將上面的保險費用、保養費用和能耗費用相加，即可得出雷凌雙擎E+一年用車所需的費用。由於綠牌車輛在許多地方還能享受免過橋費、免停車費等政策，所以，這方面的費用就不做統計了。
保養費用大概847元，保險費用大約要花7200元，能耗費用大約是4677元，這樣來看，一年共計需要的費用大概是12724元。也就是說，雷凌雙擎E+平均每月花費只需要不到1060元，如果堅持使用家庭電樁，每個月的花銷甚至不到969元。目前，在我們調查的所有使用燃油的車型中，雷凌雙擎E+的用車成本是目前最低的。
