文：懂車帝原創 彩麗美

[懂車帝原創 行業] 開啟《懂車週報》，讀懂一週車圈大事。

2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產Model Y電動汽車，共計21599輛

熱點追蹤：

特斯拉供應商回應Model Y召回：非重大事件 缺陷機率最高1.0%

日前，國家市場監督管理總局釋出特斯拉部分國產Model Y的召回通知（共計21599輛）。通知提到，部分車輛由於供應商製造原因，前、後轉向節強度可能存在不符合設計要求的情況。

對此，特斯拉懸掛鑄造件供應商——寧波拓普集團釋出公告，回應稱，“本次公司涉及召回的產品只配套Model Y車型，不涉及特斯拉其他車型，亦不涉及其他客戶的車型；根據公司測試結果判定，該批次可疑產品中存在缺陷的機率約為0.2%-1.0%。”

部分車輛由於供應商製造原因，前、後轉向節強度可能存在不符合設計要求的情況

此外，拓普集團還表示，“公司已完成熱處理生產線的整改完善，保證產品充分淬火，同時對產品硬度進行200%檢測。公司已向特斯拉各地的服務中心提供了132臺識別風險零件的檢測儀器，可快速完成檢測，並對識別出的問題產品進行更換。公司已成立問題處理響應委員會，24小時快速響應客戶需求。公司根據召回數量、缺陷比率估算，認為本次召回為非重大事件，不會對年度經營業績產生影響，本次事件也不會對公司業務產生影響。”

迄今為止，拓普集團與特斯拉合作已超過5年之久。

滴滴啟動紐交所退市工作，擬啟動香港上市

12月3日，據滴滴出行官方微博釋出訊息稱，“經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的準備工作。”這距離滴滴正式上市僅僅過了156天。作為昔日網約車“一哥”的滴滴低調整改期間，中國網約車市場在競爭格局、合規性等方面正在發生引人注目的變化。

圖源：滴滴出行官方微博截圖

今年6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票程式碼為 “DIDI”。隨後，7月2日，滴滴出行啟動網路安全審查；7月4日，國家網際網路資訊辦公室宣佈，滴滴出行App存在嚴重違法違規收集使用個人資訊問題，通知應用商店下架滴滴出行App。滴滴出行此後表示，正積極全面配合網路安全審查。

今年8月，滴滴釋出了100多個智慧汽車崗位

值得一提的是，今年8月，據滴滴出行官網顯示，滴滴釋出了大量智慧汽車相關招聘資訊，工作地點包括北京、上海、深圳等。

據粗略統計，自7月開始，在近一個月的時間裡，滴滴出行已經開放了逾100個智慧汽車相關崗位，其中，約2/3的崗位都與自動駕駛相關。據外界猜測，此舉或與滴滴加速其造車專案有關。

造車新勢力你追我趕，11月四家集體交付量破萬

12月1日，多家新勢力車企公佈了11月新車交付資料。蔚來、小鵬、理想作為頭部造車新勢力依然穩居第一陣營，其中，11月份小鵬汽車的交付資料再次領先，月度交付量再上臺階，突破1.5萬輛（15613輛），連續兩個月穩居造車新勢力交付量榜首。排名第二的理想汽車11月交付13485輛理想ONE，同比增長190.2%；而繼產線改造升級後，蔚來11月交付量也重返“萬輛”水平。11月蔚來共交付智慧電動汽車10878輛，同比增長105.6%。至此，新勢力三強交付量座次變成“小理蔚”。

11月新勢力品牌賣瘋了，四個品牌交付超萬輛

值得一提的是，部分二線造車新勢力，以及傳統車企的新能源品牌表現也不俗。其中，哪吒汽車11月交付量是第四家進入“萬輛俱樂部”的新勢力車企，11月哪吒汽車訂單為13500輛，交付10013輛，同比增長372%，其中，個人使用者佔比達91%；此外，廣汽埃安前11個月累計終端銷量達10.7萬輛。

而從第五名的零跑汽車開始，交付量出現“斷崖”。零跑官方稱，因行業晶片短缺以及工業限電，對部分供應鏈產能帶來一定程度影響，零跑汽車11月總交付為5628輛，同比增長236%，環比增長54%。

靜默許久的威馬汽車也在默默趕超，在近兩個月重啟了對外發布交付資料。11月，威馬汽車完成5027輛的交付量，創單月交付量新高。而且，在釋出11月交付資料當天，威馬汽車官宣已完成由房地產企業雅樂居領投的D2輪1.52億美元融資。截止目前，在今年10月初獲得超3億美元D1輪融資後，威馬D1+D2輪總融資額已達到4.57億美元。

奔奔E-Star遭3萬車主維權，長安新能源發通知回應

近期，因涉嫌“變相加價”“拒不履行合同”，長安奔奔E-Star遭3萬準車主維權。

12月4日，長安新能源釋出《關於進一步加強已收取奔奔E-Star車系訂單溝通及交付工作的通知》。關於網上流傳關於長安新能源決定停止接收奔奔E-Star、奔奔E-Star國民版和CS55 E-Rock的新聞，通知中明確回應稱：現款奔奔E-Star車系並未停產，停止接受當前車型訂單是為了避免更長的交付等待時間。

長安汽車釋出《關於進一步加強已收取奔奔E-Star車系訂單溝通及交付工作的通知》

有關加價，通知中寫道：各經銷商須嚴格按照與客戶合同約定的價格．車型，按訂單順序組織交付。

同時，長安新能源還表示，由於奔奔E-Star車系積壓的訂單量較大，若交付有延期，請各位經銷商案主動與客戶交流，取得使用者諒解，按訂單有序交付，快速消除使用者顧慮。

長安新能源在通知中明確了以下三點：

1、請各經銷商積極聯絡使用者 ，做好已下訂奔奔E-star 車系、未交車客戶的溝通工作：現款奔奔E-Star車系並未停產，停止接受當前車型訂單是為了避免更長的交付等待時間。公司正全力保障現款奔奔E-Star車系供應 ，全力生產、全力交付，儘快滿足終端使用者的提車需求.

2、各經銷商須嚴格按照與客戶合同約定的價格．車型，按訂單順序組織交付。

3．年關將至，請全體經銷商做好溝通服務，做好交付組織，車輛到達終端後，第一時間組織交付，讓使用者更早提車。

南京一插混版XC90發生燃燒，沃爾沃：正配合調查事故原因

日前，網路中流傳一則訊息顯示，南京江灣城地庫的一輛沃爾沃XC90 T8車型，疑似在充電過程中發生燃燒事故，駕駛艙嚴重變形。

懂車帝就此事與沃爾沃方面進行了溝通，得到的宣告如下：

2021年11月30日凌晨，南京某小區地下車庫發生一起車輛燃燒事故，沃爾沃技術人員第一時間趕赴現場，目前現場已處理完畢，無人員傷亡。沃爾沃將配合當地消防部門調查事故原因，後續會及時對外公佈調查進展。

沃爾沃車輛出現事故

從圖片中可以看出，發生事故的是一輛沃爾沃XC90 RECHARGE T8車型，是一款插電式混合動力車型。

車輛資料來看，這款沃爾沃XC90搭載2.0升機械+渦輪雙增壓發動機，並匹配11.6度LG電池包，純電模式下續航里程可達50公里。充電時間上來看，快充需要3小時完成，而慢充需要8小時。

網路中流傳的資訊顯示：從現場圖可以看出，停在一旁的一輛威爾法也受到了影響，車身出現破損。據瞭解，停車場的大門也因震盪而脫落。

小鵬汽車即將收縮購車權益？官方：預計12月中旬起正式實施

日前，我們從相關渠道獲悉，小鵬汽車或將從12月中旬起收縮購車權益，三款在售車型的購車優惠都將有不同幅度減少，其中收縮幅度最大的車型為小鵬P7，預計購車權益最高可能會減少1.5萬元。懂車帝也在第一時間聯絡小鵬汽車，官方回應相關方案確實正在研討當中，預計最新購車權益會在12月中旬起正式實施。

最長交付時間需要等簽訂合同後19-20周

據瞭解，當前階段，小鵬汽車會為部分車型提供購車權益，比如小鵬P7 670E車型目前可以享受到的購車權益禮包為2萬元，禮包裡的金額可以用於車輛配置選裝、金融貼息，或是兌換成積分在小鵬官方商城消費。但使用者如果在12月中旬之後下單的話，大部分車型可享受到的購車權益可能會收縮一半以上。預計P7的購車權益最高可能會少1.5萬元，G3i的購車權益應該會減少5000元，P5的購車權益預計也將減少4000元。

雖然目前無法瞭解到小鵬汽車此次購車權益收縮的原因，但聯想到特斯拉前不久國產車型多次漲價，理想汽車被傳花重金購買晶片等相關訊息，我們可以認為小鵬汽車此次購車權益調整應該也是與零部件成本大幅上漲有關。

廣汽埃安開啟混改：整合電動車研發業務，尋求適當時機上市

11月29日，廣汽集團釋出公告，公司擬透過內部資產重組，推進全資子公司廣汽埃安的混合所有制改革，引入戰略投資者，實現對公司純電新能源汽車業務的深度整合和聚焦，推進廣汽埃安獨立運作。

廣汽集團釋出公告，開啟廣汽埃安資產重組

作為獨立運作的一部分，廣汽埃安將承接廣汽研究院純電新能源領域的研發人員。這意味著，對廣汽集團旗下的新能源汽車研發、生產及銷售進行了重新組合。同時，廣汽集團將透過現金增資、資產注入、現金購買及資本公積轉增註冊資本等方式實施內部資產重組。

具體重組措施包括：廣汽集團以74.07億元現金向廣汽埃安增資，廣汽乘用車以35.57億元生產裝置等實物資產向廣汽埃安增資；

廣汽埃安以支付49.75億元現金並承擔負債方式購買廣汽研究院、廣汽乘用車等主體的純電新能源領域相關無形資產、固定資產等。

廣汽埃安成立於2017年7月，是廣汽集團新能源業務的主要載體。最開始隸屬廣汽乘用車旗下，作為自主品牌電動化的一部分。2020年11月20日的廣州車展媒體日，廣汽新能源更名廣汽埃安，正式開啟獨立運營，定位為高階智慧電動車品牌。

廣汽埃安共擁有Aion S、 Aion Y、Aion V和Aion LX四款車型

經過這樣一番重組，廣汽埃安有這樣幾點改變：

第一，註冊資本增至60億元。據悉，廣汽埃安後續將進一步推進員工持股及引入戰略投資者工作，積極尋求適當時機上市。

第二，整合廣汽研究院、廣汽乘用車的純電動車研發團隊和相關無形資產、固定資產後，廣汽埃安將擁有完整的研發、生產、銷售體系，成為一家完全獨立的新能源汽車生產企業。

目前，廣汽埃安共擁有Aion S、 Aion Y、Aion V和Aion LX四款車型。10月AION全系車型訂單首次超過兩萬，達到23000輛；10月終端銷量13189輛，同比增長112%。

“捲土重來”！眾泰重整計劃獲批，將佈局中高階新能源品牌

眾泰汽車的重整終於告一段落，日前，眾泰汽車釋出公告稱，金華市中級人民法院已經批准了眾泰汽車的重整計劃，並終止眾泰汽車重整程式。而在眾泰汽車的重整計劃中，赫然出現了中高階、收購、合資、新能源汽車等字眼。

具體來看，眾泰汽車將針對眾泰、君馬等多個民族汽車品牌，逐步調整品牌戰略，構建特色戰略體系。

眾泰重整計劃獲批

短期計劃對旗下所屬品牌進行重組，透過合併同質化車型、最佳化產品序列、最佳化費用結構和重整經銷商網路等策略，集中資源，提振銷量；長期計劃以收購、合資的方式構建品牌矩陣，佈局中高階新能源汽車市場。

而在未來的新業務層面，重整計劃還顯示：“定製化網約車出行成為趨勢，眾泰汽車將藉助重整投資人的資源優勢，快速佈局網約車市場，拓展眾泰汽車發展空間。”此外，眾泰汽車還將積極佈局微型電動車下鄉業務。

今年10月9日，眾泰汽車的重整投資人最終確定：江蘇深商控股集團有限公司（以下簡稱“江蘇深商”）作為公司重整投資人，上海鈦啟汽車科技合夥企業（有限合夥）、湖南致博智車股權投資合夥企業（有限合夥）作為公司的後順位備選重整投資人。

公告顯示，重整投資人將提供8億元資金用於支付重整費用、清償債務、補充公司流動資金，並利用產業協同優勢，幫助眾泰汽車儘快恢復全國性的銷售網路。

值得注意的是，眾泰的重整人來頭不小，江蘇深商的法人代表為黃繼宏，此人曾在2019年成功操盤龐大集團重整，成為龐大集團重整的意向投資人。後來時任龐大集團董事長龐慶華讓渡股權退出龐大集團，黃繼宏成為龐大集團的實際控制人。

重磅新車搶先看：

• 車型：奇瑞新款瑞虎7超能版
• 上市日期：12月10日

外觀設計更加精緻，點陣式佈局的前格柵帶來了一定的視覺衝擊

新車基於今年4月份推出的瑞虎7超能版打造而來，短期之內再度推出新品預計僅會針對配置進行調整。瑞虎7超能版將搭載1.6升渦輪增壓發動機，並提供發動機終身質保，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱。最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，0-100公里/小時加速時間為8.28秒。

• 車型：東風英菲尼迪全新QX60
• 上市日期：12月16日

瞄準凱迪拉克XT6，東風英菲尼迪全新QX60即將上市

作為英菲尼迪旗下中大型SUV，英菲尼迪QX60已進行了兩次迭代。其第一代車型首發於2014年，當時該車還被稱為英菲尼迪JX，隨後在2014年，這款車正式更名為QX60。今年6月，第二代QX60釋出，該車繼續基於日產D平臺開發。這款即將上市車型為第二代QX60國產版本。

新車將搭載2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機，最大功率185千瓦，傳動系統匹配9速自動變速箱。對比來看，海外版英菲尼迪QX60搭載3.5升V6發動機，傳動系統匹配9速自動變速箱。

上週車市回顧：

茶農專屬“炮”，長城炮茶王版正式上市，售12.98萬元起

長城炮茶王版正式上市，售12.98萬元起

12月3日，長城炮茶王版正式上市，新車共推出3個版本共5款車型，其中乘用炮茶王版售價為16.08萬元；商用炮茶王版售價區間為12.98萬元-14.38萬元。新車將搭載2.0升渦輪增壓發動機，發動機最大功率145千瓦，最大扭矩345牛·米，與之匹配的是來自採埃孚的8擋手自一體變速箱。新車還增加了後橋電控差速鎖，有效地提升了車輛的脫困能力。此外，新車還將採用全新升級的AT越野胎，底盤護板也升級成4塊，乘用炮茶王版還將搭載7種駕駛模式。

售10.78萬起，配全新車機系統，名爵MG ONE α版正式上市

名爵MG ONE-α版

12月2日，上汽名爵旗下全新SUV車型——MG ONE正式上市，新車共推出兩種外觀設計（α版和β版），不過此次上市的將只是α版，β版將於明年上市。MG ONE α版推出3款配置車型，價格區間為10.78萬-12.98萬元。新車作為一款主打個性化定製的產品，基於上汽全新的SIGMA架構打造，全系將標配斑馬最新版本的車機系統；動力方面搭載1.5T發動機，匹配CVT無級變速箱。

對標理想ONE？賽力斯AITO首款新SUV釋出，搭載1.5T增程動力

車身整體具有轎跑SUV設計風格

繼阿維塔之後，華為深度參與打造的又一款全新高階品牌問世。12月2日，賽力斯正式釋出全新高階新能源汽車品牌AITO。同時，AITO品牌首款車型實車亮相。官方表示，AITO品牌由華為智選參與聯合打造，首款車型配有最新鴻蒙車機系統和多項來自華為的智慧解決方案。未來，除本次釋出車型外，AITO還將推出一款中型豪華純電SUV和一款中大型豪華SUV。

售價39.97萬元起，2022款凱迪拉克CT6正式上市

2022款 28T 尊貴型

11月30日，2022款凱迪拉克CT6正式上市。新車推出四款車型可選，售價為39.97萬-48.97萬元。與2021款車型相比，2022款凱迪拉克CT6車款數量從六款精簡到四款，並且對車款命名進行了全新梳理。新款車型取消2021款入門版時尚型，並由全新風尚型接替入門車型定位，因此2022款凱迪拉克CT6起步價也從2021款的37.97萬元來到39.97萬元，提高2萬元。同時，頂配車型售價不變為48.97萬元，不過車款命名從旗艦超級巡航型調整為鉑金型。

售價99.8萬元，搭載2.0T動力，瑪莎拉蒂Ghibli新車型上市

瑪莎拉蒂x CANOTWAIT_ 新Ghibli鋒芒定製版

12月2日，瑪莎拉蒂與本土潮牌CANOTWAIT_聯合打造的“瑪莎拉蒂x CANOTWAIT_ 新Ghibli鋒芒定製版”車型上市，售價99.8萬元。據悉，該車全球限量打造8輛。本次上市車型基於Ghibli鋒芒定製版打造，並且在定價方面與2021款Ghibli鋒芒定製版一致，均為99.8萬元。從售價角度來看，該車定價高於2022款Ghibli系列兩款在售車型，甚至比搭載3.0T V6發動機的2022款Ghibli MODEN車型還高出14.62萬元。

與你有關：

八部門：平臺不得以衝單獎勵等引誘網約車駕駛員“加班”

11月30日，據交通運輸部官方公眾號釋出訊息，近日，交通運輸部、中央宣傳部、中央網信辦、國家發展改革委、公安部等八部門印發《關於加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》，加強交通運輸新業態從業人員權益保障。

八部門印發《關於加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》

意見列出十大主要任務，包括完善平臺和從業人員利益分配機制，支援從業人員參加社會保險，保障從業人員合理勞動報酬，保障從業人員獲得合理休息，改善從業環境和工作條件，加強對從業人員的人文關懷，促進網約車平臺企業合規發展，維護公平競爭市場秩序，暢通投訴舉報渠道，強化工會組織保障作用。

其中，在“保障從業人員獲得合理休息”中，提到“各地相關部門要督促網約車平臺企業科學確定駕駛員工作時長和勞動強度，保障其有足夠休息時間。督促網約車平臺企業持續最佳化派單機制，提高車輛線上服務期間的運營效率，不得以衝單獎勵等方式引誘駕駛員超時勞動”。

在“改善從業環境和工作條件”中提到，積極推進出租汽車綜合服務區建設，在醫院、居民集中居住區、重要商業區、綜合交通樞紐等場所設定出租汽車臨時停靠點，允許巡遊出租汽車和網約車臨時停靠，破解出租汽車駕駛員“就餐難、停車難、如廁難”等問題。

公安部：電子駕駛證12月10日起全國推行，已有5000萬人申領

12月2日，懂車帝從公安部獲悉，自12月10日起，駕駛證電子化、二手車異地交易登記、“交管12123”APP核發貨車電子通行碼、交通事故證據材料網上查閱4項公安交管便利措施在全國全面推行。

電子駕駛證

全面推行駕駛證電子化，提供線上“亮證”服務。電子駕駛證透過全國統一的“交管12123”App發放，與紙質駕駛證同等效力，在全國範圍內有效；可以在辦理交管業務、接受執法檢查時使用，並可以拓展客貨運輸、汽車租賃、保險購置等社會應用場景。

目前，駕駛證電子化已覆蓋北京、上海、廣州、西安等200個城市，5000多萬名駕駛人領取了電子駕駛證。

不養“電動爹”，工信部召開電動汽車低溫應對工作座談會

電動車已經遍佈天南海北，但沒有一輛可以逃過冬天續航里程驟減的命運。這一現象一直以來也受到相關部門的持續關注。近日，工信部裝備工業一司組織中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、十餘家新能源汽車整車以及動力電池製造企業等，召開電動汽車低溫應對工作座談會。

圖片來源：工信部官網

工信部表示，針對今年冬天可能出現的嚴寒天氣，各廠家以及相關組織需要共同合作，做好充足的應對工作，最大程度保證電動車在低溫環境下正常使用。

工業和資訊化部裝備工業一司表示，在低溫環境下電動汽車裡程衰減等問題是產業發展過程中的問題，要遠近結合、統籌兼顧，協同推進解決。

購買新車免查驗？北京市交管局試點新車“出廠即查驗”舉措

日前，北京市交管局試點推出國產小微型客車“出廠即查驗”的便民服務新舉措，減少了車輛註冊登記環節，方便市民群眾辦理新車上牌手續。目前，先期在北京現代汽車有限公司楊鎮工廠試點，並將逐步擴大試點範圍。

北京市交管局試點新車“出廠即查驗”

即購車人可免辦“查驗車輛”手續，直接在機動車登記服務站現場透過“交管12123APP”選取號牌號碼後，辦理登記上牌。進一步減少新車登記上牌的流程環節，為購車人節省了時間。

據北京市交管局車輛管理所負責同志介紹：為落實車輛查驗監管責任，交管部門將機動車查驗監管系統與汽車生產廠商的生產線系統對接並加裝監控裝置，在汽車生產線上採集車輛外觀、車輛識別代號、輪胎、標牌照片，完成查驗資料採集核驗，建立新車預查驗監督制度，透過現場檢查、影片巡檢、資料分析、抽查複核以及嫌疑情形核查等措施，加強對各查驗環節“事中、事後”監管力度，確保預查驗工作順利、高效、規範開展，落實安全監管責任。

近年來，市公安交管部門認真落實公安部交管局“放管服”改革部署要求，先後推出41項“自助辦”、“網上辦”、“就近辦”便民服務措施，方便市民群眾辦理各類車務手續。

北京12月起實施“京6B”油品標準，油價保持不變

12月1日，北京市《車用汽油環保技術要求》和《車用柴油環保技術要求》兩項強制性地方標準（以下簡稱“京6B”油品標準）正式實施。

截至11月30日，中國石油北京銷售公司2座油庫、130多座自營加油站的“京6B”標準汽、柴油全部完成置換。加油站標識更換、加油站管理系統更新除錯同時全部完成。中國石化所屬加油站也正在置換之中。

“京6B”油品標準置換目前不涉及價格調整，“京6B”與“京6”油品價格保持一致。

12月1日，“京6B”油品標準正式實施

相比此前的“京6”油品標準，“京6B”油品標準進一步加嚴了汽油烯烴、芳烴和餾程限值，以及柴油多環芳烴、餾程限值，並新增了部分有害物質限值。

根據中國汽車技術研究中心提供的實車試驗資料，預計使用“京6B”油品後, 汽油車顆粒物排放可下降20%至30%，碳氫化合物下降10%至15%，一氧化碳下降6%至10%。柴油車顆粒物排放可下降20%，氮氧化物下降10%。將為改善空氣質量、實現細顆粒物（PM2.5）和臭氧協同減排發揮重要作用。

同時，12月1日起，北京還實施非道路機械國四排放標準，增加了顆粒物數量限值等指標要求；擴大非道路機械低排區範圍，擴大7個區禁用範圍、增加3種禁用型別。

北京市生態環境局提醒民眾，國三汽油車淘汰補助政策年底即將到期。補助政策規定自2020年4月1日至2021年12月31日期間，提前報廢或轉出在本市登記註冊的國三排放標準汽油載客汽車和汽油載貨汽車車主可享受政府補助。